Ряду НПЗ разрешили выпуск топлива по стандартам «Евро-3» до конца года

«Установить, что до 31 декабря 2026 года включительно допускается выпуск в обращение... на территории Российской Федерации автомобильного бензина экологического класса К5 с массовой долей серы не более 150 мг на кг, объемной долей ароматических углеводородов не более 42%, монометиланилина не более 1%, оксигенатов (этанола) не более 5%», — говорится в тексте документа.

Под действие постановления подпадают только те предприятия, которые заключили с Министерством энергетики РФ соглашения о модернизации мощностей до 1 июня 2019 года.

Накануне вице-премьер РФ Александр Новак сообщил, что внутренний рынок России в целом хорошо обеспечен бензином и дизельным топливом, несмотря на проведение ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. Он пояснил, что власти совместно с нефтяными компаниями ежедневно контролируют ситуацию и принимают меры для решения возникающих проблем. Новак подчеркнул, что ситуация с топливом окажет минимальное влияние на рост цен и инфляционные ожидания в России.

В тот же день председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко призвала не драматизировать ситуацию на топливном рынке России, отметив, что правительство принимает меры для ее стабилизации. В то же время она назвала ситуацию непростой и призвала обеспечить дизельным топливом в первую очередь агропромышленный комплекс.